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[常州物流新闻网] “五一”航班为啥出现“取消潮” 机票被取消怎么办

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沙包(7级)
 楼主|26 分钟前 |   使用道具 举报 只看此人 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

“五一”还没到,五一机票先“没了”?航班最近,不少计划出境游的为啥湖南长治新邵新闻网小伙伴遇到了糟心事儿——提前订好的航班突然被取消!这到底是出现潮机怎么回事?万一摊上这事儿,又该怎么办呢?取消取消

“五一”假期眼看就要到了,有本来打算出境游的票被小伙伴遇上了糟心事儿,提前订好的五一机票竟然被取消了,尤其东南亚、航班大洋洲方向,为啥湖南长治新邵新闻网是出现潮机这次“取消潮”的“重灾区”。

这到底是取消取消怎么回事?万一摊上这事儿,又该怎么办呢?票被

先说这事儿是怎么发生的。首先是五一国际局势影响,全球能源运输要道霍尔木兹海峡航路受阻,航班原油供应前景难测。为啥

过去几周,全球航油价格飙升,直接推高了航司的运营成本。有业内人士透露:油价超过80美元,航空公司就基本赚不到啥钱了。那你看这几个月的情况——原油期货价格已经从年初的每桶大约70美元,飙升到了大约100美元。航空燃油比原油更贵,已突破200美元一桶。导致那些家底薄、抗风险能力差的航司直接扛不住了。其实不光是和中国有关的国际航线受影响,目前东南亚内部的航线也取消了不少。

美联航CEO最近也表示,因燃油价格飙升,将取消约5%的定期航班;欧洲的一家航空公司的CEO也说,如果霍尔木兹海峡再堵下去,他们五六月最多要缺四分之一的油。所以目前,削减航班与提高票价可以说是全球很多航司手边的选项,就看什么时候用了。

那为什么这次航班“取消潮”集中在东南亚呢?

除了外部局势的原因,也有东南亚各航空公司自己的原因。东南亚是全球廉价航空数量最多、密度最高的地区之一。2025年,全球范围内,低成本航空公司的座位占比大约占总体航空市场的三分之一,你猜东南亚是多少?国际航线占比大约三分之二。

票价便宜,平时看是福利,但在恶化的局势下,抗风险能力也低。有的航空公司会想,现在燃油价格这么高,如果飞一班,亏一班,那还不如冒着违约的风险,及时止损,所以就爆发了这场航班“取消潮”。

那对咱们消费者来说,如果遇到这种情况,该怎么办呢?

首先当然是尽快联系航司赔偿、更改航班,把损失降到最低。但万一遇到协商不成的情况怎么办?

中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江:首先是收集好相关的证据,可以向消费者协会,或者民航行政主管部门去投诉,请求他们的调解来解决,如果还不能解决,消费者也可以申请仲裁,或者到法院去起诉,来维护自己的合法权益。

不管怎样,希望大家的“五一”假期不受影响,毕竟心情愉快最重要。


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